| Historique |
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En résumé... . 1932 Arrivée d'Antoine LOHEAC à Grand-Couronne (76), près de Rouen. Il devient propriétaire d'un café-salle de bal baptisé « Le Moulin de la Rosière ». C'est dans ces mêmes locaux que se situent aujourd'hui encore les bureaux du siège social du Groupe. Parallèlement, il exerce une activité de chef d'équipe dans une société de travaux publics.
1935 Achat de ses deux premiers camions d'occasion et création de sa propre entreprise de travaux publics. Il construit notamment le stade de Neufchâtel-en-Bray.
1944 Rachat à l'Etat de tracteurs International, Marmon, Kenworth ainsi que des plateaux Fiche 75 issus des surplus de l'Armée américaine. Antoine LOHEAC les transforme et les modernise pour les revendre aux sociétés de transports. Mais la clientèle est sceptique et n’investit pas dans du « LOHEAC ».
1947 Devant le peu de réussite de son négoce, il décide de démontrer son aptitude à transporter avec son propre matériel. C’est ainsi qu’il se lance dans le transport de charbon d’abord par plateaux, puis par bennes.
1949 Antoine LOHEAC étend ses activités au transport de produits pétroliers. Il continue à réaliser ses tracteurs sur la base de matériels américains et entreprend également la construction de ses premières semi-remorques citernes.
1967 Il confie à son fils Daniel LOHEAC la gestion d'un centre situé à Mormant près de la raffinerie Elf de Grandpuits.
1969 Son fils aîné, Jean-Claude LOHEAC, se voit confier la gestion du centre Saint-Marcel (27), aux portes de Vernon et de la raffinerie B.P.. L’entreprise devient la même année S.A. sous la dénomination « Société d’Exploitation A. LOHEAC ».
1973 La crise pétrolière a pour conséquence la fermeture des raffineries de l’intérieur. Parmi celles-ci, la raffinerie B.P. de Vernon. Pour assurer sa pérennité, le centre de Saint-Marcel doit diversifier son activité et se lance ainsi dans le transport de béton et le transport par bennes.
1978 La société étend ses activités au transport de gaz et de produits chimiques.
1990 Le groupe LOHEAC dont le siège social se situe à Grand-Couronne emploie plus de 1000 salariés et déploie ses activités sur divers sites : Vernon (27), Boulleville (27), Le Havre (76), Mormant (77), Lyon (69), Saran (45) et Gennevilliers (92).
1992 Daniel LOHEAC crée la société GAEL (Groupement Associé des Entreprises Lohéac) dont le siège social se situe dans les locaux du centre mormantais dont il assurait jusqu'alors la direction.
1993 Le centre de Saint-Marcel devient filiale de la société mère de Grand-Couronne sous la dénomination « TLOP » (Transports Lohéac de l’Ouest Parisien) et sous la direction de Jean-Claude LOHEAC.
1997 La Société d’Exploitation A. LOHEAC change de dénomination sociale et devient « A. LOHEAC S.A. ».
2006 Antoine LOHEAC, toujours à la tête de son entreprise, nous quitte le 4 février à l'âge de 97 ans. Daniel LOHEAC assure la pérennité de l’entreprise familiale en reprenant la présidence du groupe.
Pour en savoir plus... . Rendez-vous sur la page L'e-stoire LOHEAC.
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